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寝台列車の旅

今や数少なくなった貴重な寝台列車に乗車する旅をご案内♪

カシオペア(提供:JR東日本)

寝台特急列車「カシオペア」

全車両2階建ての12両編成。しかもすべてが「A寝台」。ダイニングカーが連結され、予約制でゆったりとコース料理を食べることもできる、まさに「動くホテル」。夕暮れのラウンジカーから眺める絶景は鉄道の旅の醍醐味といえるでしょう。


サンライズ出雲(イメージ)

寝台特急列車「サンライズ出雲」
「サンライズ瀬戸」

山陰エリアと東京を結ぶ寝台特急です。
岡山駅で「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」それぞれ分割・併結して運転されています。車内は住宅メーカーと共同で設計し、木の温もりを生かしたインテリアに統一。寝台は全て個室を中心にした構成で、サロンコーナーやシャワーブースなどの車内設備の充実も特徴です。


ななつ星in九州(イメージ)

クルーズトレイン「ななつ星in九州」

自然、食、温泉、歴史、文化などの魅力にあふれた九州をめぐる日本初のクルーズトレイン。わずか14の客室は全てがスイートルーム。「新たな人生にめぐり逢う、旅」をコンセプトに、今までにない心ゆたかな時間をお過ごしいただけます。贅を尽くした寛ぎの空間で、九州を巡る列車旅をお楽しみください。


「TRAIN SUITE 四季島」(イメージ)

「TRAIN SUITE 四季島」

「深遊 探訪(しんゆう たんぼう)」がコンセプトのJR東日本が手がける全17室がスイートのクルーズトレイン。色濃く変わる四季のうつろいと、今までにない体験や発見を通じて、まだ知らないことがあったという幸福を、「TRAIN SUITE 四季島」の鉄道旅で実感してみてください。


豪華寝台列車
「トワイライトエクスプレス」号(イメージ)

寝台特急列車
「トワイライトエクスプレス」

寝台列車トワイライトエクスプレスは「日本一長い列車旅」として、大阪から札幌までの走行距離1,500キロを約22時間かけて走っていましたが、2015年3月に惜しまれつつ“定期運行終了”。
ヨーロッパのオリエント急行をモデルにした車両は「走る豪華ホテル」と呼ばれ、ほぼ一昼夜かけて走る窓の外には、琵琶湖・日本海・北海道の風光明媚な景色が広がり、多くの旅人を楽しませました。
現在は、ツアーでの団体臨時列車として運行しており、各地でその姿を見ることができます。

ツアーは終了いたしました


はまなす(イメージ)

夜行急行「はまなす」

1998年、青函トンネル開業により廃止された青函連絡船深夜便の代替として誕生しました。
JRグループでは客車を使用し、かつ定期運行を行う唯一の夜行急行列車がこのはまなすです。北海道新幹線開業に伴い、定期運行終了が決定しました。

ツアーは終了いたしました