近鐵列車(イメージ)
近年、日本各地で注目を集めている観光特急列車や特急列車。目的地までの移動を快適にするだけでなく、車窓からの絶景や車内で食す地元グルメ、趣向を凝らした車内空間など、移動そのものが旅の楽しみとなる特別な列車です。この記事では、名古屋・大阪・伊勢志摩エリアを結ぶ近鉄列車の中でも特に人気がある4つの観光特急列車・特急列車について詳しく紹介します。
※本記事は日本を訪問する予定の旅行者向けに制作されたものですが、日本国内の方でもお読みいただけます。
観光特急列車ってどんな列車?
観光特急列車は、目的地へ移動するためだけの列車ではありません。乗客が列車の中で過ごす時間も楽しめるように作られています。
多くの観光特急列車は、列車が走る地域と深い関係があります。車内では、その地域の伝統文化を紹介したり、地域の食材を使った料理を提供したりします。このような取り組みは、地域の観光を活性化することにも役立っています。
列車が通過する時間に合わせて、地域の人々が乗客を歓迎するイベントを行うこともあります。そのため、観光特急列車は、地域に活気をもたらす列車とも言えます。
また、走る区間や時間帯によって、異なるサービスを提供する観光特急列車もあります。その区間や時間帯だけの特別な体験ができることも、観光特急列車の魅力の一つです。
車内のデザインやサービスには、その土地の歴史や文化が取り入れられています。美しい風景、地域の食事、観光、地域の人々との交流、歴史や文化を一度の旅で体験できることが、日本の観光特急列車に乗る価値です。
今回ご紹介する近鉄観光特急列車・特急列車も、個性的なデザインやサービスで日本内外の多くのお客様に乗る楽しさと感動を与え、名古屋~大阪~伊勢・志摩エリアの観光にはなくてはならない存在となっています。
近鉄観光特急列車・特急列車の魅力
車窓から望む赤目の田園(津駅~大阪難波駅間)(イメージ)
近鉄観光特急列車・特急列車の絶景
近鉄観光特急列車・特急列車では、都市部から田園や山の景色へ移り変わっていく様子を、大きな窓からゆっくり眺められます。観光地だけでなく、日本の人々が暮らす町や村の風景を見られることも魅力です。
例えば、「ひのとり」で津駅から大阪難波駅へ向かう区間では、広い田んぼや緑の山々、瓦屋根の家が並ぶ町並みが続きます。東京や大阪の高層ビル街とは異なる、日本の映画やアニメに登場するような風景を楽しめます。
そのほかに「しまかぜ」でも伊勢志摩ならではの風景を楽しむことができます。
近鉄観光特急列車での食事
観光特急列車には飲食専用の車両がついているものもあります。
例えば大阪難波駅から伊勢志摩方面を結ぶ「しまかぜ」には、専用のカフェ車両があります。車窓を眺めながら、松阪牛など沿線の食材を使った料理や、ホテルメイドのスイーツを味わえます。
近鉄観光特急列車に根付く地域文化
「AONIYOSHI」車内(イメージ)
それぞれの観光地を結ぶ観光特急列車の内装は、沿線の文化を反映してデザインされています。
大阪・奈良・京都を結ぶ観光特急列車「あをによし」では、奈良の歴史や文化を感じられます。車体や車内には、正倉院の宝物にも使われた天平文様をイメージした模様や、高貴な色とされた紫色が取り入れられています。
座席だけでなく、通路や洗面スペースまで統一されたデザインになっており、細かな部分にもこだわりが感じられます。目的地へ着く前から奈良の美しさに触れられる列車です。
近鉄観光特急列車の車内空間
観光特急列車は、車内で過ごす時間を楽しめるよう、座席や共用スペースにも工夫があります。列車によって雰囲気が大きく異なるため、内装を見比べることも楽しみの一つです。
例えば「青の交響曲」は、クラシックホテルや洋館を思わせる車内が特徴です。
深みのある木目調の内装やアンティーク風の照明が使われ、上品で落ち着いた雰囲気にまとめられています。
車内にはライブラリースペースもあり、沿線に関する本を読みながら過ごせます。
移動中も静かにくつろぎたい方におすすめです。
四季折々の景色
近鉄観光列車は、一年を通して異なる景色を楽しめます。春は桜、初夏は新緑、夏は青々とした田園風景、秋は紅葉、冬は澄んだ空気の中に広がる山々、雪の降った日には白い田畑など、同じ路線でも季節によって印象が変わります。
訪れる季節を変えると、新しい景色や発見に出会えます。一度だけでなく、季節を変えてまた乗りたくなることも近鉄観光特急列車の魅力です。
稲穂と「蔚藍交響曲」(イメージ)
近鉄観光特急列車・特急列車に個人で乗る時に気を付けたいこと
乗車券・特急券・特別車両券の3種類が必要
近鉄観光特急列車・特急列車に乗るには、乗車券と特急券のほかに列車ごとの特別車両券の3種類が必要です。ICカードやKINTETSU RAIL PASS(近鉄レールパス)を利用する場合も、観光特急列車の特急券と特別車両券は追加購入しなければなりません。
列車ごとのチケット一覧
・ひのとり(レギュラー): 乗車券またはKINTETSU RAIL PASS+特急券+ひのとり特別車両券(レギュラー)
・ひのとり(プレミアム): 乗車券またはKINTETSU RAIL PASS+特急券+ひのとり特別車両券(プレミアム)
・青の交響曲 : 乗車券またはKINTETSU RAIL PASS+特急券+特別車両券
・あをによし : 乗車券またはKINTETSU RAIL PASS+特急券+特別車両券
・しまかぜ : 乗車券またはKINTETSU RAIL PASS+特急券+しまかぜ特別車両券
KINTETSU RAIL PASSは訪日外国人向けのデジタル乗車券です。近鉄公式WEBサイトやKlookなどの代理店でも購入できます。
特急券と特別車両券は、インターネット、駅の窓口、特急券自動券売機から購入できます。列車や座席を予約しただけで安心せず、乗車区間の乗車券も用意しておきましょう。
人気の近鉄観光特急列車は発売開始後、早めに予約する
観光特急列車の特急券は、乗車日の1か月前(前月の同日)午前10時30分(日本時間)から予約できます。特に「しまかぜ」「あをによし」「青の交響曲」は人気が高く、希望日や座席によっては発売日に満席になることもあります。
旅行の日程が決まったら、できるだけ早めに特急券を予約するのがおすすめです。
スーツケースの置き場所を確認する
スーツケースは車内へ持ち込めます。「ひのとり」と「しまかぜ」には、大型のスーツケースを収納できる無料ロッカーがありますが、数には限りがあります。ロッカーを利用できない場合に備えて、座席周辺のスペースや荷物置き場を事前に確認しておくと安心です。
また、観光特急列車・特急列車は座席の前後間隔が比較的広く、小さな荷物なら足元に置いてもゆったり過ごせます。
近鉄観光特急列車のカフェ車両やラウンジ車両には始発駅乗車後すぐにいく
カフェ車両やラウンジ車両は事前予約が不要ですが、利用できる席には限りがあります。乗車後すぐに行列ができ、並んでいるうちに目的地へ着いてしまうこともあります。利用したい場合は、乗車後できるだけ早く向かうのがおすすめです。
トラブル時は日本語案内が中心になることも
日本の駅や電車では英語表記が増えていますが、列車の遅れや運休などが発生した場合、詳しい案内は日本語のみ、ということもあります。天候や事故などの影響で運休や遅延が発生した場合の情報は早くかつ正確に収集したいもの。判断を誤ると後の旅行スケジュールを変更せざるを得なくなる場合もあります。
初めて日本を訪れる方は、翻訳アプリを準備し、時間に余裕のある行程を組むと安心です。困ったときは、駅員や乗務員に画面を見せながら確認しましょう。
近鉄観光特急列車を満喫するならツアーもおすすめ!
ここまで読んで、「近鉄観光特急列車に乗ってみたいけれど、予約や乗り換えが難しそう」と感じた方もいるかもしれません。
近鉄観光特急列車は人気が高く、希望する列車を組み合わせる場合は、乗車券類の発売日に合わせた予約や細かな行程づくりが必要です。
さらに、乗車券と特急券の購入、ホテルの予約、観光地までの移動など、個人で手配することは多くあります。
初めて日本を旅行する方や、限られた日程で複数の列車に乗りたい方には、ツアーも便利な選択肢です。
近鉄のグループ会社、クラブツーリズムツアーなら、指定席の予約や移動をまとめて任せられる
ツアーなら、旅行会社が観光特急列車の指定席をあらかじめ確保しているため、自分で発売日時を調べて予約する必要がありません。ホテルや移動もまとめて手配されており、準備の負担を大幅に減らせます。
添乗員付きのツアーでは、乗り換えや列車内設備・サービスなど必要な情報集合場所について案内を受けられます。列車の遅延や予定変更が起きたときも鐡道会社と掛け合い対応してくれるため、日本の鉄道に慣れていない方にも安心です。
沿線の観光地も一緒に楽しめる
ツアーでは、観光特急列車だけでなく、沿線の人気観光地も一緒に巡れます。
例えば、大阪駅終点の列車を利用し大阪に宿泊して夜の大阪観光をし、翌日「しまかぜ」を利用して伊勢志摩方面へ向かい、そのエリアの観光を楽しむ、といった具合に広域エリアを一度に巡ることができます。
個人旅行では、列車やホテルをそれぞれ予約し、駅から観光地までの移動も調べなければなりません。ツアーなら一つの行程として組まれているため、予約や乗り換えに追われず、観光を楽しむことに集中できます。
ここからは、実際に参加したクラブツーリズムの近鉄観光特急列車・特急列車乗り継ぎツアーの行程と、4つの列車の特徴を紹介します。
【体験談】1名1室同旅行代金 バンデホテル天保山宿泊プラン 「ひのとり」「青の交響曲」「あをによし」「しまかぜ」 4つの近鉄列車と伊勢神宮 2日間
今回参加したツアーは、近鉄のグループ会社クラブツーリズム商品!
東京から出発し、2日間で「ひのとり」「青の交響曲」「あをによし」「しまかぜ」の4列車を乗り継ぐ行程です。
列車ごとに座席、内装、サービスが異なるため、短い旅行の中でもさまざまな乗車体験を楽しめました。
行程【1泊2日】
1日目
●東京駅から東海道新幹線で名古屋駅へ。
●近鉄名古屋駅から特急「ひのとり」で大阪難波駅へ。
●徒歩と大阪メトロで大阪阿部野橋駅へ。
●大阪阿部野橋駅から観光特急「青の交響曲」で橿原神宮前駅へ。
●橿原神宮前駅から近鉄特急で京都駅へ。
●京都駅から観光特急「あをによし」で大阪難波駅へ。
●大阪宿泊(夕食は各自お好きなお店で)
2日目
●大阪難波駅から観光特急「しまかぜ」で宇治山田駅へ。
●専用バスで伊勢神宮へ。各自自由に参拝、おはらい町やおかげ横丁を散策。
●専用バスで宇治山田駅へ。近鉄特急で近鉄名古屋駅へ。
●名古屋駅から東海道新幹線で東京駅へ。
MAP(イメージ)
近鉄特急「ひのとり」
「HINOTORI」(イメージ)
名古屋駅では約50分の乗り換え時間があり、駅弁や飲み物を購入できました。駅構内では「ひのとり」のグッズも販売されており、乗車前から列車の世界観を楽しめます。
ホームに列車が到着すると、車体の前で記念撮影をする人も多く見られました。
車内の特徴は、天井近くまで広がる大きな窓です。視界が広く、名古屋から大阪へ向かう途中の田園や山の景色を開放的な車内から眺められます。
一般的な観光特急列車よりも、景色との距離が近く感じられます。
座席には足置きがあり、靴を脱いで利用できます。前後の間隔にも余裕があるため、長時間でも姿勢を変えながら過ごしやすい設計です。
持参した昼食を食べたり景色を眺めたりしているうちに大阪難波へ到着しました。
今回乗車した4列車の中では、特に快適な座席が特徴。バックシェルシートなので後方を気にせず思い切りリクライニングもでき、快適さを追求した座席となっているため、移動とくつろぎの両方を楽しめます。
近鉄観光特急「青の交響曲」
「蔚藍交響曲」(イメージ)
次に乗車した「青の交響曲」は、深い色合いの車体とクラシックな内装が特徴です。
木目調の壁やアンティーク風の照明が使われ、列車に乗った瞬間からクラシックホテルのような雰囲気を味わえます。落ち着いた車内で過ごすことで、普段とは違う特別な時間になります。夜はよりロマンチックな雰囲気を楽しめます。
座席は「ひのとり」のような大きく倒れるリクライニングシートではありませんが通路やデッキまで統一感のあるデザインです。車内の装飾を眺めたり、写真を撮ったりしながら過ごす楽しみがあります。
2号車にあるラウンジスペースでは、飲み物やスイーツ、沿線の商品などを購入でき、大きな窓から車窓の景色を楽しむこともできます。
非常に人気が高く、列ができることもあるため利用したい場合は早めに向かうのがおすすめです。
「蔚藍交響曲」ラウンジ吧台(イメージ)
車窓は在来線らしい町や田園の景色が中心ですが、この沿線ではぶどう栽培やワインの生産が盛んで、ぶどうを栽培する農業用ハウスなどが多く見られます。
近鉄観光特急「あをによし」
1日目の最後に乗車した「あをによし」は、大阪・奈良・京都を結ぶ観光特急列車です。
1列+1列を基本としたゆったりしたツインシートが特徴で、隣との間隔が広く、家族や友人と会話を楽しみながら移動できます。
「あをによし」とは、「奈良」という言葉の前に置かれる枕詞(まくらことば:言葉に情緒を添える決まり文句)。
この列車は古都・奈良の美しさを称え、イメージした列車です。車内外は紫色と天平文様を取り入れた和風のデザインです。壁や天井、洗面スペースまで細かな装飾が施され、日本の歴史や文化を感じられます。
広い足元と向かい合わせで利用できる座席は、グループ旅行と相性が良いと感じました。落ち着いた和の空間で、古都・奈良への思いを馳せ、観光気分を高めることができる近鉄観光特急列車です。
古都・奈良への思いを馳せ
近鉄観光特急「しまかぜ」
「Shimakaze」(イメージ)
2日目に乗車した「しまかぜ」は、大阪と伊勢志摩を結ぶ人気の観光特急列車です。専用のカフェ車両があり、食事やスイーツを楽しみながら伊勢方面へ向かえます。
人気メニューが、運行開始当初から提供されている「松阪牛カレー」です。松阪牛を100%使用したカレーのほか、松坂牛重やはまぐりシーフードピラフ、ホテルメイドのケーキや、鮮やかなブルーのしまかぜソーダやクラフトビールなどのドリンクも用意されています。
カフェは2階建てで、ワイドな車窓から景色を楽しめる2階席がおすすめです。
カフェの隣には、家族や友人同士で利用できるサロン席があります。
今回は、乗車してすぐにカフェ車両に行き、開店の列に並びました。すでに数人が待っており、満席必至の人気でした。
席へ戻ると、深くリクライニングできるシート、足置き、大きなテーブル、マッサージ機能など、くつろぐための設備が充実しています。大型の窓は座席の横まで広がり、姿勢を倒したままでも景色を眺められます。
広々テーブルは座席前方と跳ね上げ式の2つ
近鉄観光特急列車で訪れる「日本人の心のふるさと」<伊勢観光編>
「しまかぜ」で宇治山田駅まで行き下車、その後訪れたのは伊勢神宮・内宮です。日本神話の神である「天照大神(あまてらすおおみかみ)」がまつられ、日本人にとって特別な場所として知られています。境内には長い年月を重ねた大木が並び、清らかな五十鈴川が流れ、静かで厳かな雰囲気を感じられました。
内宮を参拝した後、入口の前にある「おはらい町」を散策しました。おはらい町は、内宮の宇治橋前から続く約800メートルの通りです。美しい石畳の道の両側には、伊勢地方の伝統的な建物が並んでいます。伊勢の有名な和菓子「赤福」の本店も、この通りにあります。
「おかげ横丁」は、おはらい町の中にあります。ここには、江戸時代から明治時代にかけて伊勢地方にあった代表的な建物が移築または再現されています。昔の日本に戻ったような雰囲気を体験できます。おかげ横丁の店では、伊勢志摩地域の食べ物を味わったり、地域のお土産を購入したりできます。
伊勢の名物料理の一つが「伊勢うどん」です。伊勢うどんの麺は、太くてとてもやわらかいことが特徴です。色が濃いたれを麺にかけて食べます。
伊勢うどんのやわらかい麺は、長い参拝で疲れた人でも簡単に食べられるように作られたといわれています。この日はとても暑かったのですが、やわらかい麺は食べやすく、最後までおいしくいただきました。
よくある質問(FAQ)
Q:個人で「ひのとり」「青の交響曲」「あをによし」「しまかぜ」を全部予約できますか?
A:はい、個人でも予約できます。
観光特急列車の特急券は、乗車日の1か月前(前月の同日)午前10時30分(日本時間)から予約できます。旅行の日程が決まったら、近鉄の公式サイトで早めに予約しましょう。
「しまかぜ」「あをによし」「青の交響曲」などの人気列車は、発売日に満席になることも珍しくありません。希望の列車に乗りたい場合は、発売開始と同時に予約することをおすすめします。
乗車に必要なのは乗車券・特急券・特別車両券です。特急券と特別車両券は事前に予約できますが、乗車券は当日購入でも問題ありません。
また、近鉄を何度も利用する場合は、KINTETSU RAIL PASS(近鉄レールパス)を利用すると交通費を節約できます。ただし、観光特急列車は全席指定席のため、レールパスだけでは乗車できません。特急券と特別車両券は別途購入する必要があります。
Q:日本語以外の言語表記はありますか?
A:観光特急列車のメニューには英語表記があるものもありますが、すべてではありません。料理名や商品の説明が日本語のみのメニューもあります。
また、車内に置かれている沿線紹介や読み物は、日本語のみ。内容を知りたい場合は、翻訳アプリがあると便利です。
座席の操作ボタンにも、日本語だけで表示されているものがあります。イラストで操作内容を想像できるボタンもありますが、意味が分かりにくい表示も。初めて利用する場合は、乗務員に聞くと安心です。
Q:スーツケースは持ち込めますか?
A:はい、持ち込めます。
「ひのとり」と「しまかぜ」には、大型のスーツケースを収納できる無料ロッカーがあります。数に限りはありますが、空いていれば自由に利用できます。
ロッカーを利用できない場合でも、観光特急列車は座席の前後間隔が広く設計されていますので、リュックを足元においても足を伸ばしてゆったり過ごすことができました。
また、「青の交響曲」や「しまかぜ」のデラックスシートは2列+1列、「あをによし」は1+1列の座席配置となっており、一人あたりのスペースが広く確保されています。大きな荷物がある日でも、快適に移動できます。
Q:トイレはありますか?
A:あります。
4つの観光特急列車には、すべてトイレが設置されています。車いす対応の多目的トイレもあるため、長時間の移動や小さなお子様連れでも安心して利用できます。
観光特急列車の特徴は、トイレや洗面スペースまで美しくデザインされていることです。車内の雰囲気に合わせて統一されており、ホテルのような上質な空間になっています。
特に洗面台は、列車によっては花柄の陶器が使われるなど細かな部分までこだわって作られています。座席だけでなく、トイレや通路まで観光特急列車ならではの特別な空間を楽しめます。
「あをによし」の洗面台(イメージ)
Q:自由席はありますか?
A:ありません。4つの観光特急列車はすべて全席指定席です。
乗車するには、事前に座席を予約する必要があります。
ただし、列車によっては自由に利用できる共用スペースがあります。
「青の交響曲」にはクラシックな雰囲気のラウンジ、「あをによし」にはソファ席のラウンジ、「しまかぜ」には大きな窓から景色を楽しめるサロン席が設けられています。
これらのスペースは追加料金や予約は不要で、乗車している方なら自由に利用できます。
ラウンジやサロン席は先着順です。
Q:車内への飲食物の持ち込みはできますか?
A:できます。
観光特急列車では、駅で購入したお弁当やお菓子、飲み物を自分の座席で楽しめます。
おすすめは、観光特急列車をモチーフにしたオリジナル駅弁です。「ひのとり弁当」や「しまかぜ弁当」など。
これらの駅弁は、大阪難波駅・近鉄名古屋駅・京都駅などの主要駅で購入できます。車内販売がない列車もあるため、乗車前に購入しておくのがおすすめです。
景色を眺めながら地域の駅弁を味わえることも、日本の鉄道旅行ならではの楽しみです。
Q:喫煙席はありますか?
A:ありません。
4つの観光特急列車はすべて全席禁煙です。
また、以前は一部の近鉄特急に設置されていた車内の喫煙室も、2024年3月1日をもってすべて廃止されました。現在は列車内で喫煙することはできません。
Q:車内販売はありますか?
A:あります。
「しまかぜ」では、カフェ車両のほかにワゴン販売も行われています。カフェが混雑している場合でも、座席にいながら飲み物や軽食、お土産などを購入できます。
また、観光特急列車限定グッズや記念乗車証が販売されることもあります。限定デザインの商品は車内でしか購入できないものもあるため、気になるものがあれば早めに購入するとよいでしょう。
なお、車内販売の内容は列車によって異なります。「しまかぜ」にはワゴン販売がありますが、「ひのとり」にはありません。飲み物や食事が必要な場合は、乗車前に駅で購入しておくことをおすすめします。
Q:カフェ車両やラウンジ車両の利用には事前予約が必要ですか?
A:事前予約は不要です。
ただし、カフェ車両やラウンジ車両は非常に人気があり、始発駅乗車後すぐに行列ができることもあります。
乗車時間が約2時間の列車では、並んでいるうちに目的地へ到着し、利用できないこともあります。
利用したい場合は、乗車後できるだけ早く向かうことをおすすめします。
Q:車内に無料WiFiは利用できますか?
A:一部の観光特急列車で利用できます。
無料Wi-Fiは、「ひのとり」「しまかぜ」「あをによし」で利用できます。車内でインターネットを利用する場合は、Wi-Fiネットワークから「Kintetsu_Railway_Free_Wi-Fi」を選び、画面の案内に沿って接続してください。
一方、「青の交響曲」では無料Wi-Fiは利用できません。インターネットを利用する予定がある場合は、スマートフォンのモバイル通信を利用できるよう準備しておくことをおすすめします。
近鉄以外の観光特急列車が気になる方へ
近畿地方以外にも、日本各地には魅力的な観光特急列車があります。車窓、食事、車内デザインなど、列車ごとに異なる楽しみ方ができます。
「一度は乗ってみたい!憧れのJR観光列車25選」では、日本各地の観光列車を紹介しています。近鉄観光列車と合わせて、次の日本旅行の参考にしてください。
まとめ
鳥羽市の町並みと「しまかぜ」(イメージ)
近鉄観光特急列車は、目的地へ向かう移動時間まで観光として楽しめる特別な列車です。大きな窓から眺める景色、列車ごとに異なるデザイン、地域ならではの食事など、それぞれに違った魅力があります。
個人でも予約できますが、人気列車は早い時期に満席になることがあります。乗車券と特急券の準備、荷物の置き場所、カフェやラウンジへ向かうタイミングなどを事前に確認しておくと、より快適に楽しめます。
今回参加したツアーでは、4つの観光特急列車に加え、京都、大阪、伊勢神宮、おかげ横丁なども巡ることができました。予約や移動の手配に不安がある方や、短い日程で複数の列車に乗りたい方には、ツアーもおすすめです。
日本旅行で、普通の電車とは違う特別な体験をしてみたい方は、ぜひ近鉄観光特急列車に乗ってみてください。移動時間も、旅の大切な思い出になります。
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